Max Verstappen logró su primera victoria de la temporada y la de Red Bull Racing al ganar un dramático Gran Premio de Baréin de 2026, celebrado en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia el 4 de oct. de 2026.
Al convertir la pole position en un triunfo a lo largo de 55 vueltas con un tiempo total de carrera de 1:47:14.808, el neerlandés también consiguió la primera victoria en la Fórmula 1 para Red Bull Ford Powertrains. El piloto de Mercedes Kimi Antonelli aseguró el segundo puesto, cruzando la línea a 2.307 segundos de Verstappen, mientras que George Russell sufrió un amargo retiro en las últimas etapas.
La tarde comenzó con una gran alteración después de que una fuerte tormenta de lluvia retrasara inicialmente la actividad por 40 minutos. Cuando la parrilla finalmente se puso en marcha para la vuelta de formación, múltiples automóviles —incluidos los de Verstappen y Lewis Hamilton de Ferrari— experimentaron graves fallas de software y de motor que dejaron inútiles sus entradas de aceleración.
Los oficiales agitaron rápidamente la bandera roja para suspender el procedimiento de salida, generando un retraso adicional de 53 minutos y llevando la interrupción total a 1 hora y 33 minutos antes de que la competencia pudiera ponerse en marcha adecuadamente.
Cuando las luces finalmente se apagaron, Verstappen tuvo problemas para retener su ventaja, permitiendo que ambos monoplazas de Mercedes, los de Antonelli y Russell, se adelantaran en la aproximación a la Curva 1. El piloto de Red Bull lanzó un contrataque temprano, adelantando a Russell en la Curva 4 en la Vuelta 6 para reclamar el segundo lugar.
El panorama estratégico cambió posteriormente cuando Valtteri Bottas hizo un trompo fuera de la pista, convocando al coche de seguridad y presentando al grupo la oportunidad de cambiar los neumáticos intermedios de lluvia por neumáticos lisos para seco.
Russell rodaba en tercera posición hasta a cinco vueltas de la bandera a cuadros, cuando una presunta falla en la unidad de potencia terminó abruptamente con su carrera. Tras su repentina salida, Russell comentó: "Casi hay que reírse.
Estoy más allá de la decepción". Detrás de la dupla líder, Hamilton se quedó con la última posición del podio para Ferrari, terminando a 4.919 segundos del ganador.
Su compañero de equipo Charles Leclerc ocupó el cuarto lugar, a 7.258 segundos de la punta, mientras que Isack Hadjar de Red Bull finalizó quinto con un déficit de 8.571 segundos.
El desamor tardío de Russell le dio un impulso sustancial a Antonelli en la pelea por el Campeonato de Pilotos. Antonelli amplió su ventaja sobre su compañero de equipo de 66 puntos a 84 puntos con siete carreras restantes en la temporada.
Al reflexionar sobre su podio, Antonelli declaró: "Creo que hoy fue el máximo que pudimos haber hecho. Felicitaciones enormes a Max y a Red Bull por el fin de semana increíble.
Y por nuestro lado, mucho trabajo por hacer; hemos estado sufriendo un poco más de lo habitual, pero aún así estamos muy felices de llevarnos el P2".
Este informe también se basa en la cobertura de formula1.com, fia.com, racer.com, tsn.ca, motorsport.com.
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