
Honda ha identificado fallos de refrigeración dentro del sistema de recuperación de energía como la causa principal de las recurrentes dificultades mecánicas de Aston Martin durante el Gran Premio de México. El fabricante de motores admitió que el aire fino en el circuito de gran altitud creó demandas térmicas que superaron sus proyecciones iniciales, obligando al equipo a retirar el coche en múltiples sesiones a lo largo del fin de semana.
El piloto Fernando Alonso señaló que, si bien el rendimiento del chasis sigue siendo sólido, las limitaciones de la unidad de potencia han restringido gravemente su tiempo en pista. Los funcionarios de Honda ahora están analizando los datos recopilados para perfeccionar sus estrategias de refrigeración y la gestión del turbo antes de un regreso al lugar en 2027.
