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El piloto de Mercedes George Russell sugiere que Ferrari posee una ventaja técnica en el próximo Gran Premio de la Ciudad de México debido al diseño más pequeño de su turbocompresor. La gran altitud del circuito, situado a más de 2200 metros sobre el nivel del mar, plantea desafíos únicos para las unidades de potencia y el rendimiento aerodinámico que podrían favorecer al equipo italiano.
Charles Leclerc ha restado importancia a estas expectativas, señalando que, aunque Ferrari ha mostrado una sólida forma reciente, considera a Mercedes como el equipo a batir y enfatiza la necesidad de una ejecución impecable para seguir siendo competitivos.
